Jakie aplikacje i gadżety pomagają właścicielom aut premium w codziennym użytkowaniu?

Dlaczego właściciele aut premium potrzebują własnego ekosystemu aplikacji i gadżetów

Auta premium są naszpikowane technologią. Nawigacja, systemy asystujące kierowcy, rozbudowane multimedia – to wszystko jest na pokładzie. W codziennym użytkowaniu okazuje się jednak, że fabryczne rozwiązania często wymagają wsparcia zewnętrznymi aplikacjami i gadżetami. Nie dlatego, że są złe, ale dlatego, że świat mobilny rozwija się szybciej niż cykle życia motoryzacji.

Przykład z życia: właściciel nowego SUV-a klasy premium z 2023 roku nadal często sięga po telefon z Google Maps, bo natywna nawigacja jest uboższa w aktualne informacje o korkach czy remontach. Inny użytkownik supersamochodu używa dodatkowego trackera GPS i aplikacji do monitorowania ciśnienia w oponach, bo fabryczny system nie daje dostatecznie szczegółowych danych dla jazdy torowej.

Ekosystem nowoczesnego kierowcy auta premium to dziś kombinacja kilku grup rozwiązań:

• aplikacje motoryzacyjne producenta auta – do zdalnego sterowania i monitorowania pojazdu,
• aplikacje ogólne (nawigacja, płatności, parkingi, myjnie), które realnie ułatwiają codzienne życie,
• gadżety elektroniczne – od ładowarek indukcyjnych i kamer 360°, po lokalizatory i smart tagi,
• akcesoria poprawiające bezpieczeństwo i komfort – detektory ciśnienia w oponach, inteligentne boostery, stacje ładowania, rejestratory jazdy klasy premium.

Kluczowe jest dobranie rozwiązań, które nie dublują funkcji samochodu, ale je rozszerzają i dobrze wpisują się w styl życia kierowcy. Inne zestawy sprawdzą się u przedsiębiorcy robiącego 50 tys. km rocznie, a inne u właściciela coupe, który weekendowo lata po torach.

Aplikacje producentów aut premium – centrum dowodzenia samochodem

Nowoczesne auta premium są nierozerwalnie związane z aplikacją producenta. To nie jest tylko „bajer”, ale realne narzędzie do codziennego zarządzania samochodem – szczególnie, gdy pojazd służy do pracy, jest parkowany w mieście lub posiada napęd hybrydowy czy elektryczny.

Typowe funkcje aplikacji marek premium

Bez względu na markę, większość aplikacji dla aut klasy premium oferuje zestaw podobnych funkcji. Różnice tkwią w szczegółach, ergonomii i niezawodności. Poniżej najczęściej spotykane możliwości.

• Zdalne sprawdzenie statusu pojazdu – zamknięcie/otwarcie auta, stan szyb, otwarty bagażnik, poziom paliwa/energii, przebieg, ciśnienie w oponach (w nowszych modelach).
• Geolokalizacja – pozycja auta na mapie, często z historią przejazdów, co przydaje się zarówno prywatnie, jak i biznesowo.
• Zdalne sterowanie – uruchamianie klimatyzacji/ogrzewania, włączanie świateł, klaksonu, a w niektórych markach także zdalne parkowanie.
• Planowanie serwisu i przeglądów – przypomnienia, rezerwacja terminu, dostęp do cyfrowej książki serwisowej.
• Integracja z nawigacją – wysyłanie celu podróży z telefonu do systemu auta jednym kliknięciem.

W praktyce, właściciele aut premium najczęściej używają aplikacji producenta do potwierdzenia, czy auto na pewno jest zamknięte, śledzenia spalania/zużycia energii oraz zdalnego włączania ogrzewania zimą czy wentylacji latem.

Przykładowe aplikacje dla najpopularniejszych marek premium

Warto spojrzeć, jak wygląda to w konkretnych ekosystemach. Funkcje zmieniają się w czasie, ale ogólny obraz jest zbliżony.

Na co zwrócić uwagę przy konfiguracji aplikacji producenta

Aby aplikacja faktycznie pomagała w codziennym użytkowaniu auta premium, trzeba poświęcić kilka minut na sensowną konfigurację.

• Bezpieczeństwo konta – włącz uwierzytelnianie dwuskładnikowe, ustaw silne hasło i nie loguj się na cudzych urządzeniach. Dostęp do aplikacji to w praktyce dostęp do auta.
• Powiadomienia – warto włączyć alerty o niedomkniętych drzwiach, otwartym oknie czy nieudanej próbie zamknięcia. Zbyt rozbudowane powiadomienia (np. o każdym zakończonym przejeździe) zwykle prędko stają się irytujące.
• Profil kierowcy – jeśli samochód ma kilku użytkowników, sensownie jest skonfigurować oddzielne profile (tam, gdzie funkcja występuje). Pozwala to lepiej śledzić zużycie paliwa / energii i historię tras.
• Integracja z kalendarzem – część aplikacji potrafi pobierać adresy z Twojego kalendarza i automatycznie proponować trasę. To cenne przy intensywnym planie dnia.

Gdzie aplikacja producenta ma ograniczenia

Aplikacje marek premium świetnie obsługują funkcje stricte związane z samochodem, ale zazwyczaj słabiej wypadają w rolach, które nie są ich główną domeną:

• Nawigacja – nawet z integracją online, mapy Google czy Waze zwykle lepiej reagują na dynamiczną sytuację drogową.
• Płatności – płacenie za parkingi, myjnie czy autostrady nadal najczęściej odbywa się przez zewnętrzne aplikacje.
• Planowanie podróży długodystansowych – dedykowane aplikacje do tras EV i tankowania często dają dokładniejsze dane o infrastrukturze niż system producenta.

Dlatego ekosystem właściciela auta premium to w praktyce połączenie „oficjalnej” aplikacji producenta z wyspecjalizowanymi narzędziami zewnętrznymi.

Nawigacja, ruch drogowy i parkowanie – aplikacje, które realnie oszczędzają czas

Dla większości kierowców najczęściej używane aplikacje motoryzacyjne to te związane z nawigacją, korkami i parkowaniem. Nawet w segmencie premium rozwiązania na smartfony często wygrywają z nawigacją fabryczną aktualnością danych i elastycznością.

Aplikacje nawigacyjne lepsze niż fabryczna mapa

Najpopularniejsze z nich to:

• Google Maps – uniwersalne, bardzo aktualne, świetne do codziennych dojazdów w mieście i poza nim. Dobrze współpracuje z Android Auto i Apple CarPlay.
• Waze – nastawione na społecznościowe raportowanie korków, patroli, wypadków. Kierowcy aut premium często korzystają z Waze w mieście właśnie ze względu na ostrzeżenia i agresywniejsze omijanie korków.
• Here WeGo / TomTom – alternatywa z dobrymi mapami offline, przydatna w krajach o słabym zasięgu sieci lub przy drogich pakietach danych.

Właściciele aut premium często jeżdżą na długich trasach, w tym zagranicznych. W takim scenariuszu dobrze sprawdza się połączenie:

• Google Maps / Waze do jazdy po mieście,
• aplikacji z mapą offline (np. Here) przy słabym zasięgu,
• nawigacji fabrycznej jako „kopii zapasowej” i wsparcia na wyświetlaczu HUD.

Specjalistyczne narzędzia dla aut elektrycznych i hybryd plug-in

Auta premium coraz częściej są elektryczne lub hybrydowe. Tutaj zwykła nawigacja nie wystarczy – potrzebne jest planowanie ładowania i realne prognozowanie zasięgu.

• ABRP (A Better Routeplanner) – jedna z najdokładniejszych aplikacji do planowania długich tras EV. Umożliwia wprowadzenie konkretnego modelu auta, stylu jazdy, temperatury, a następnie wylicza optymalne punkty ładowania.
• PlugShare, Electromaps, Chargemap – mapy stacji ładowania z opiniami użytkowników, informacjami o typie złącza i częstości awarii. Bardzo przydatne, gdy fabryczny system nie zna nowo otwartych punktów.
• Aplikacje operatorów ładowarek (np. w Polsce: GreenWay, Orlen Charge, EV+, Elocity, itp.) – obsługują płatności, start/stop ładowania oraz statystyki zużycia energii.

Jeśli auto premium jest głównie miejskie i ma napęd elektryczny, bardzo wygodne jest skonfigurowanie scenariuszy ładowania (np. automatyczne ładowanie w nocy przy tańszej taryfie) bezpośrednio w aplikacji producenta, a aplikacje zewnętrzne traktować jako wsparcie na trasie.

Aplikacje do parkowania w mieście

Parkowanie to temat, który potrafi zepsuć radość z jazdy nawet najdroższym coupe. Właściciele aut premium szczególnie cenią sobie możliwość szybkiej płatności i zmiany czasu postoju zdalnie.

Popularne funkcje, które realnie ułatwiają życie:

• Płatność za strefę płatnego parkowania – aplikacje miejskie lub ogólnopolskie (np. SkyCash, moBiLET, ePARK) pozwalają rozpocząć i zakończyć parkowanie bez szukania parkomatu.
• Przedłużenie postoju zdalnie – jeśli spotkanie się przedłuża, wystarczy kilka kliknięć w telefonie, zamiast biegu do auta.
• Wyszukiwanie wolnych miejsc – niektóre aplikacje pokazują dostępne miejsca w parkingach podziemnych, centrach handlowych czy prywatnych strefach.
• Zapamiętanie lokalizacji auta – przydaje się w dużych galeriach, na lotniskach, w zatłoczonych centrach.

Przy samochodzie premium, który często ma większe gabaryty, warto zwrócić uwagę na parkingi z wyraźnie oznaczonymi, szerszymi miejscami (często opisane jako „XL” lub „premium”). Część aplikacji parkingowych umożliwia filtrację pod tym kątem.

Rezerwacja myjni, detailingu i usług okołomotoryzacyjnych

Dbanie o auto premium to również regularne mycie, woskowanie, pielęgnacja wnętrza. Coraz więcej myjni i studiów detailingowych korzysta z aplikacji do rezerwacji.

• Aplikacje sieci myjni samoobsługowych i automatycznych – oferują rabaty, możliwość doładowania portfela, a czasem zdalną rezerwację stanowiska.
• Platformy rezerwacji usług mobilnych – zamówienie detailingu pod dom lub do biura z poziomu aplikacji, bez dzwonienia, pozwala zaoszczędzić sporo czasu.
• Przypomnienia o sezonowych usługach – wymiana opon, ozonowanie, zabezpieczenie lakieru; dobrze ustawione alerty sprawiają, że auto zawsze wygląda i działa jak należy.

Dla właściciela auta klasy premium to często jedna z największych przewag technologii – mniej telefonów, mniej papierologii, więcej obsługi z poziomu aplikacji.

Bezpieczeństwo i monitoring – aplikacje i gadżety chroniące auto premium

Auto premium jest atrakcyjnym celem dla złodziei i wandali. Elektronika nie zastąpi zdrowego rozsądku, ale dobrze dobrany zestaw aplikacji i gadżetów może znacząco zmniejszyć ryzyko lub ułatwić odzyskanie pojazdu.

Lokalizatory GPS i smart tagi

Lokalizator GPS to jedno z najpopularniejszych dodatkowych zabezpieczeń. Montowany w dyskretnym miejscu, z własnym zasilaniem, połączony z aplikacją – pozwala śledzić pozycję auta, a czasem także analizować styl jazdy.

Kluczowe parametry lokalizatora dla auta premium:

• Niezależne zasilanie – własna bateria, aby urządzenie działało nawet po odcięciu akumulatora.
• Powiadomienia push/SMS – alerty przy holowaniu, odłączeniu zasilania, wyjściu poza określoną strefę.
• Historia tras – przydatna zarówno przy kradzieży, jak i w rozliczaniu wyjazdów służbowych.
• Możliwość zdalnego wsparcia firmy ochroniarskiej – niektóre systemy współpracują z monitoringiem 24/7.

Uzupełnieniem lokalizatorów GPS są tzw. smart tagi (np. AirTag, Tile). Nie zapewniają one profesjonalnego poziomu zabezpieczenia, ale mogą być tanim „drugim tropem” – ukryte np. w bagażu lub elementach wnętrza, działają w oparciu o sieć urządzeń mobilnych innych użytkowników.

Aplikacje i systemy antykradzieżowe

Obok klasycznego GPS-u pojawiają się taktyczne aplikacje antykradzieżowe, działające w połączeniu z modułami montowanymi w aucie:

Rozszerzone immobilisery i autoryzacja właściciela

Aby utrudnić kradzież „na walizkę” czy przez złącze diagnostyczne, stosuje się dodatkowe systemy autoryzacji kierowcy, współpracujące z aplikacją lub dyskretnym gadżetem.

• Immobiliser z aplikacją – przed uruchomieniem auta wymagane jest potwierdzenie w telefonie lub zbliżenie niewielkiego taga. Bez tego samochód co najwyżej włączy zapłon, ale nie odjedzie.
• Autoryzacja zbliżeniowa (Bluetooth / RFID) – mały brelok lub karta, którą nosisz przy sobie. Auto uruchomi się tylko wtedy, gdy system wykryje „właściwego” właściciela.
• Tryb serwisowy / parkingowy – pozwala oddać kluczyk pracownikowi parkingu lub mechanikowi z ograniczonym dostępem do mocy, prędkości i niektórych funkcji auta.

W praktyce kierowca może np. jednym kliknięciem w aplikacji włączyć dodatkową blokadę przed nocą na osiedlu, a rano – wyłączyć ją przed wyjazdem, bez każdorazowego wprowadzania kodu w aucie.

Monitoring otoczenia – kamery, wideorejestratory i tryby „strażnika”

Nowoczesne auta premium coraz częściej mają fabryczne tryby nadzoru, które wykorzystują kamery pojazdu do rejestracji otoczenia na postoju. Można je jednak uzupełnić zewnętrznymi urządzeniami.

• Wideorejestratory z trybem parkingowym – dzięki wbudowanemu modułowi LTE lub Wi‑Fi i dedykowanej aplikacji wysyłają powiadomienie, gdy ktoś uderzy w auto na parkingu lub będzie się przy nim kręcił.
• Systemy „Sentry mode” / Guard mode – rozwiązania znane m.in. z Tesli czy nowszych modeli innych marek, umożliwiają podgląd otoczenia auta z poziomu telefonu i nagrywanie incydentów.
• Integracja z chmurą – nagrania są automatycznie zapisywane online, co ułatwia ich zabezpieczenie na potrzeby policji lub ubezpieczyciela.

Przy wyborze dodatkowych kamer dobrze przeanalizować aplikację: stabilność powiadomień, szybkość podglądu na żywo, prostotę eksportu nagrań. Sprzęt z najwyższej półki bez dopracowanego oprogramowania potrafi być frustrujący w codziennym użyciu.

Cyfrowy kluczyk, dostępy współdzielone i kontrola korzystania z auta

Coraz więcej marek premium oferuje cyfrowy kluczyk w telefonie lub zegarku. Pozwala to nie tylko otwierać i uruchamiać samochód bez fizycznego pilota, lecz także zarządzać tym, kto ma do niego dostęp.

• Udostępnianie auta rodzinie – można nadać żonie, partnerowi czy dorosłemu dziecku cyfrowy kluczyk z określonymi ograniczeniami, np. niższą prędkością maksymalną.
• Dostęp czasowy – przy wypożyczeniu auta znajomemu lub kierowcy prywatnemu można wygenerować dostęp ważny tylko w określonych godzinach lub dniach.
• Podgląd stylu jazdy – część systemów rejestruje prędkości, gwałtowne przyspieszenia i hamowania. Przy drogim aucie pozwala to wyłapać zbyt „temperamentne” korzystanie.

W praktyce właściciel może np. udostępnić auto gościowi z zagranicy, wysyłając mu cyfrowy kluczyk prosto na smartfon – bez przekazywania fizycznego pilota i bez ryzyka kopiowania go przez osoby trzecie.

Eksploatacja, serwis i ubezpieczenie – cyfrowe wsparcie właściciela auta premium

Przy samochodzie premium nawet drobna usterka czy opóźniony przegląd może oznaczać wysokie koszty. Dobrze skonfigurowane aplikacje i gadżety pomagają nad tym zapanować.

Aplikacje serwisowe, przypomnienia i historia napraw

Poza oficjalnymi aplikacjami producentów istnieją narzędzia, które porządkują całą historię serwisową i eksploatacyjną pojazdu.

• Dzienniki serwisowe – aplikacje pozwalające wprowadzać przeglądy, wymiany oleju, klocków, opon, naprawy blacharskie wraz z fakturami i zdjęciami.
• Przypomnienia na podstawie przebiegu – po ustawieniu interwałów (np. 15 000 km na olej, 2 lata na płyn hamulcowy) system sam powiadomi, kiedy zbliża się termin wizyty w serwisie.
• Zarządzanie flotą „domową” – jeśli w rodzinie są 2–3 samochody, jedna aplikacja pozwala ogarnąć terminy przeglądów, ubezpieczeń i opon dla wszystkich.

Przy odsprzedaży auta premium dobrze udokumentowana historia w takiej aplikacji, uzupełniona o faktury i zdjęcia, często realnie podnosi jego wartość w oczach kupującego.

OBD, telemetria i monitorowanie stanu technicznego

Prosty moduł OBD-II z Bluetooth lub LTE potrafi zmienić zwykły smartfon w zaawansowany komputer diagnostyczny. W autach premium bywa to szczególnie przydatne – liczba systemów i czujników jest duża, a wczesne wychwycenie nieprawidłowości może uchronić przed kosztowną awarią.

• Podgląd parametrów pracy – temperatury, ciśnienia doładowania, korekty wtrysku, napięcie ładowania. Przydatne zarówno dla pasjonatów, jak i przy analizie niepokojących objawów.
• Odczyt i kasowanie błędów – aplikacje współpracujące z OBD pozwalają odczytać kody usterek, a często także je skasować po naprawie lub przy drobnych „glitchach” elektroniki.
• Monitorowanie stylu jazdy – analiza płynności przyspieszeń, hamowań i średniego spalania ułatwia optymalizację kosztów paliwa bez rezygnacji z komfortu.

Trzeba jednak pamiętać o kompatybilności z konkretną marką – część producentów premium stosuje specyficzne protokoły, dlatego najlepiej wybierać rozwiązania jasno deklarujące obsługę wybranego modelu.

Aplikacje do opon, felg i sezonowej obsługi

Auta klasy premium często poruszają się na dużych, drogich felgach i oponach o niskim profilu. Dbanie o nie to nie tylko estetyka, ale też bezpieczeństwo i komfort jazdy.

• Aplikacje serwisów oponiarskich – rezerwacja terminu wymiany, przechowalnia opon (z podglądem, jakie opony są aktualnie założone), przypomnienia o zbliżającej się zmianie sezonu.
• Monitorowanie ciśnienia – część producentów felg i akcesoriów oferuje własne czujniki TPMS z aplikacją, pokazującą aktualne ciśnienie i temperaturę w każdym kole.
• Konfiguratory felg – narzędzia AR (rozszerzona rzeczywistość), które pozwalają „przymierzyć” nowe felgi do konkretnego modelu auta, korzystając z aparatu smartfona.

Przykładowo, właściciel SUV‑a na 21‑calowych felgach może ustawić w aplikacji ostrzeżenie o spadku ciśnienia poniżej konkretnej wartości, aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia opony na dziurach miejskich.

Ubezpieczenie, szkody i assistance w aplikacji

Firmy ubezpieczeniowe coraz lepiej obsługują segment premium, oferując dedykowane aplikacje do zarządzania polisami i zgłaszania szkód.

• Przegląd polis i terminów – koniec OC/AC, dodatkowe pakiety (szyby, opony, NNW) w jednym miejscu, z powiadomieniami o zbliżającym się terminie odnowienia.
• Zgłaszanie szkody z poziomu aplikacji – możliwość przesłania zdjęć uszkodzeń, dokumentów i lokalizacji zdarzenia bez wizyty w oddziale.
• Wezwanie assistance – jedno dotknięcie ekranu wystarcza, by zamówić holownik, auto zastępcze czy pomoc na miejscu awarii, z automatycznym przekazaniem pozycji GPS.

Przy aucie premium, które często jest użytkowane także służbowo, dobrze sprawdzają się aplikacje umożliwiające rozdzielenie zgłoszeń „prywatnych” i „flotowych”, dzięki czemu dział finansowy w firmie od razu dostaje kompletne dane.

Komfort, infotainment i życie codzienne z autem premium

Nowe samochody klasy wyższej są w praktyce mobilnymi salonami multimedialnymi. Oprócz funkcji bezpieczeństwa i serwisu liczy się również to, jak wygodnie spędza się w nich czas.

Integracja z telefonem, smartwatchami i asystentami głosowymi

Kluczem jest spójny ekosystem – tak, aby bez względu na to, czy korzystasz z iPhone’a, zegarka na Androidzie czy inteligentnego głośnika w domu, wszystko „dogadywało się” z autem.

• Apple CarPlay / Android Auto – podstawa dla większości kierowców: dostęp do nawigacji, muzyki, komunikatorów i kalendarza na ekranie auta.
• Aplikacje na smartwatch – szybkie sprawdzenie, czy auto jest zamknięte, uruchomienie klimatyzacji, miganie światłami przy szukaniu samochodu na parkingu, wszystko z nadgarstka.
• Integracja z asystentami głosowymi – np. dodanie wpisu do kalendarza w domu i automatyczne zaplanowanie dojazdu w systemie auta; wydawanie komend typu „podgrzej auto na 8:00” do Asystenta Google lub Siri.

Jeżeli w domu stoi ładowarka do EV, warto sprawdzić, czy współpracuje z ekosystemem typu HomeKit, Google Home czy Alexa – pozwala to jednym zdaniem głosowym kontrolować zarówno ładowanie, jak i przygotowanie auta do jazdy.

Aplikacje audio, podcasty i treści premium

Systemy audio w autach klasy wyższej potrafią brzmieć jak dobre kino domowe. Żeby je w pełni wykorzystać, przydaje się kilka dopracowanych aplikacji.

• Serwisy streamingowe w wersji hi‑fi – Tidal, Qobuz, Apple Music w jakości bezstratnej wykorzystują potencjał instalacji sygnowanych przez topowe marki audio.
• Aplikacje podcastowe – z dobrze działającą synchronizacją między urządzeniami, tak aby kontynuować odcinek dokładnie w miejscu, w którym został przerwany w domu.
• Cyfrowe radio i serwisy live – aplikacje radia internetowego, które przełączają się między LTE a DAB/FM, gwarantując ciągłość odsłuchu na długich trasach.

Przy częstych podróżach służbowych wygodne są także aplikacje do nauki języków czy kursów audio – jeszcze lepiej, gdy wspierają sterowanie głosowe, by ograniczyć sięganie po ekran.

Personalizacja wnętrza – oświetlenie, masaż, ustawienia foteli

Wiele aut premium oferuje rozbudowane profile kierowców z możliwością powiązania ich z kontem w aplikacji. Odpowiedni zestaw narzędzi pozwala przenieść komfort na nowy poziom.

• Profile użytkownika w chmurze – ustawienia fotela, lusterek, zawieszenia, klimatyzacji, kolorów ambient light i ulubionych stacji radiowych zapisane „w koncie”, a nie tylko w kluczyku.
• Tryby nastroju – połączenie oświetlenia, muzyki i ustawień klimatyzacji (np. „relaks”, „koncentracja”, „nocna podróż”), którymi da się sterować także z aplikacji.
• Automatyczne scenariusze – po wykryciu kalendarza z długą trasą auto może samo ustawić minimalnie twardsze zawieszenie, wyłączyć masaż i wybrać bardziej dynamiczny tryb jazdy, a na powrocie – odwrotnie.

Przykładowo, po wieczornej kolacji właściciel może włączyć z telefonu delikatne oświetlenie, łagodną playlistę i ustawienie fotela w tryb „relax”, zanim jeszcze wsiądzie do samochodu.

Gadżety i aplikacje ułatwiające parkowanie i manewrowanie dużym autem

Nawet najlepiej wyposażony sedan lub SUV nie zawsze radzi sobie z wąskimi uliczkami starego miasta. Kilka dodatków może znacząco obniżyć stres przy manewrach.

Mobilne czujniki i kamery wspomagające

Fabryczne systemy kamer 360° i czujników bywają świetne, ale czasem przydaje się coś jeszcze – zwłaszcza w starszych modelach.

• Bezprzewodowe kamery cofania z aplikacją – montowane tymczasowo, z przesyłem obrazu prosto do telefonu; dobre rozwiązanie przy holowaniu przyczepy lub parkowaniu w ciasnym garażu.
• Dodatkowe czujniki ultradźwiękowe – zestawy aftermarket z aplikacją pokazującą odległość do przeszkód i rejestrującą potencjalne „prawie kolizje”, co z czasem pomaga poprawić technikę manewrowania.
• Systemy monitorowania krawężnika – małe kamery przy felgach lub lusterkach, które ostrzegają, gdy zbliżasz się do wysokiego krawężnika; szczególnie cenne przy drogich felgach.

W praktyce można np. ustawić powiadomienia przy zbyt bliskim podjechaniu do przeszkody z przodu – aplikacja wyemituje głośny sygnał w telefonie, co przy muzyce grającej w aucie bywa skuteczniejsze niż cichy brzęczyk fabrycznych czujników.

Rezerwacja miejsc premium i valet parking

W największych miastach rośnie liczba usług valet parkingu i zarezerwowanych miejsc dla aut klasy wyższej, obsługiwanych całkowicie online.

• Rezerwacja miejsca w centrum – aplikacje parkingowe pozwalają wykupić konkretne miejsce z góry, często w strefie o podwyższonym standardzie bezpieczeństwa (monitoring, szersze miejsca, ochrona).

Inteligentne parkingi, płatności bezdotykowe i nawigacja po parkingach

Coraz częściej sam parking jest „smart”, a kierowca obsługuje go głównie z telefonu, bez szukania parkomatu i drukowania biletów.

• Aplikacje do parkowania w strefach miejskich – zdalne uruchomienie postoju, automatyczne zakończenie po odjechaniu, rozliczenia na fakturę zbiorczą przy używaniu auta jako służbowego.
• Systemy parkingów wielopoziomowych – aplikacje z mapą poziomów, informacją o wolnych miejscach i nawigacją „ostatnie m